Luftfartsbrændstoftyper og kompatible tankkøretøjer
Aug 12, 2025| Brændstoftyper til fly
Flybrændstoffer er kategoriseret baseret på motortype med strenge specifikationer for ydeevne og sikkerhed
Jetbrændstof (til turbinemotorer)
Jet A/Jet A-1
Sammensætning: petroleum-baseret, blyfri.
Bruge: Kommercielle jetfly, turboprops.
Nøglespecifikationer:
Frysepunkt: -40 grader (Jet A) / -47 grader (Jet A-1).
Flammepunkt: Større end eller lig med 38 grader.
Overholder ASTM D1655/Def Stan 91-91.
AvGas (til stempelmotorer)
100 LL (lavt bly)
Sammensætning: Høj-oktan, blyholdig benzin.
Bruge: Lille stempel-motorfly.
Nøglespecifikationer:
Farvet blå til identifikation.
Opfylder ASTM D910 standarder.
Typer af CNC-bearbejdning
Tankningslastbiler skal være i overensstemmelse med brændstoftype, driftsskala og sikkerhedsbestemmelser
Jetbrændstoftankere
Store-tankskibe (5.000-10,000+ gallons)
Typisk brug: Større lufthavne, store-operationer.
Nøglefunktioner:
Tanke af aluminium eller rustfrit stål (korrosionsbestandige-).
Højt-flowpumper (300+ GPM).
API-kompatible jordingssystemer.
Valgfri brandhane-systemkompatibilitet.
Medium-lastbiler (2.000-5.000 gallons)
Typisk brug: Regionale lufthavne, militærbaser.
Nøglefunktioner:
Dobbeltrum (til aftapning eller brug af flere-brændstoffer).
Eksplosionssikre-elektriske systemer.
Automatiseret måling og filtrering (10 mikron).
AvGas brændstoftanke
General Aviation Trucks (1.000-3.000 gallons)
Typisk brug: FBO'er, flyveskoler.
Nøglefunktioner:
Bly-bestandige tankbelægninger.
Selvstændig-inddæmning af spild.
FAA-kompatibel filtrering.
Mobile dispensere (500-1.000 gallons)
Typisk brug: Små flyvepladser, fjernoperationer.
Nøglefunktioner:
Kompakt design for rampemanøvredygtighed.
Jordforbindelseslåse for statisk sikkerhed.