Chengfeis næste-Gen tankningskøretøj opnår problemfri integration med C919, der sætter nye globale standarder for jordstøtte

Da COMAC C919, Kinas indenlandsk producerede store passagerjetfly, fortsætter sin rejse ind i stor-kommerciel drift, er udviklingen af ​​dets omfattende, selvforsynende supportsystem gået ind i en kritisk fase.

For nylig blev en specialiseret tankningsøvelse til C919 afsluttet med succes i Shanghai, en fælles indsats mellem China Aviation Oil (CNOOC), COMAC og China Eastern Airlines. Under denne afgørende øvelse,Chengfei Companys uafhængigt udviklede, nye-generation C-klasse pipeline tankning køretøjbestået en fuld-procestest. Denne præstation bekræfter ikke kun dens exceptionelle kompatibilitet med C919, men betyder også en større opgradering af det indenlandske store flys brændstofforsyningssikringssystem. For os hos XINZ, Chengfeis oversøiske partner, er dette en kraftfuld demonstration af deres engagement i uafhængig innovation og deres kritiske rolle i støtte til flybrændstof.

A Collaborative Triumph: Supporting National Aviation Ambitions

Denne vellykkede øvelse er et nøgleresultat af det uddybende strategiske samarbejde mellem China Aviation Oil og COMAC, der understreger deres fælles mission om at styrke Kinas civile luftfartssektor. Det markerer et væsentligt fremskridt i det lukkede økosystem "F&U – Validering – Kommercialisering"-, som de i fællesskab bygger. Siden underskrivelsen af ​​en strategisk aftale i 2024, har Chengfei konsekvent fokuseret på C919'erens behov for jordbrændstofforsyning. Gennem koncentreret indsats og teknologiske gennembrud giver denne succesfulde validering af den virkelige-verden et solidt grundlag for C919's vedvarende flyveoperationer.

Genialt design, verdens-innovation

Chengfeis nye-generation C-klasse rørledningstankningskøretøj er et mesterværk inden for teknik, specialdesignet-til C919 ved hjælp af en lav-platformsteknologi. Dens"kompakt og let" designrepræsenterer flere vigtige gennembrud:

Vægtkontrol:Hele køretøjet er strengt kontrolleret til under 4,5 tons.

Lav profil:Dens højde er mindre end 2 meter.

Manøvredygtighed:Dens længde er 1,5 meter kortere end traditionelle modeller.

Præcisionstilslutning-op:Jordbrøndskrogen-højden er præcist indstillet til under 400 millimeter.

Disse funktioner resulterer i et lettere, sikrere og mere fleksibelt køretøj til forpladsoperationer.

I udviklingsprocessen vovede projektteamet sig ind i teknisk "ukortlagt territorium" og tacklede udfordringer med overordnet køretøjsforkortelse, chassislast-bæring, off-stabilitet og udstyrslayout. Optimering af en enkelt parameter krævede ofte hundredvis af tests. Denne strenge proces førte til skabelsen af ​​det første indenlandske rørledningstankningskøretøj, der opfylder kravene til et C--kørekort. Den resulterende originale brændstofforsyningsløsning forbedrer markant fleksibiliteten og effektiviteten af ​​forpladsoperationer, mens den effektivt reducerer førerens intensitet og sikkerhedsrisici. Dette gennembrud, sikret medfuldstændige uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder, markerer en milepæl for Chengfei inden for brændstofstøtte til store indenlandske fly.